Quelltext anzeigen

{{agendaitem_template
|agendaitem-attribute-id=231821415|agendaitem-attribute-ma_id=136305219|agendaitem-attribute-number=3|agendaitem-attribute-subnumber=|agendaitem-attribute-meeting_collecting_main=1.zu242/24|agendaitem-attribute-title=Radverkehr in den Innenstadt-Fußgängerzonen; hier: Antrag der SPD Gemeinderatsfraktion vom 08.10.2024|agendaitem-attribute-statement=<p>
	Mit Schreiben vom 08.10.2024 beantragt die SPD Gemeinderatsfraktion:</p>
<p>
	1.) &Uuml;ber einen Pilotzeitraum zwischen dem 01.01.-30.06.2025 werden die Zusatzschilder &bdquo;Radfahrer frei&ldquo; in der Fu&szlig;g&auml;ngerzone zwischen Spitalbach, Henkersbr&uuml;cke, Haalstra&szlig;e und Hafenmarkt, auf dem Marktplatz sowie innerhalb der Ladenstra&szlig;en im Kocherquartier<br />
	einschlie&szlig;lich Bonhoefferplatz und Eventplatz entfernt und ausschlie&szlig;lich f&uuml;r den Fu&szlig;g&auml;ngerverkehr freigegeben.</p>
<p>
	2.) Im Juni 2025 soll ein runder Tisch mit Vertretern der Verwaltung, Gemeinderat, hall aktiv, ADFC, des aktuell in Planung befindlichen Vereins f&uuml;r Fu&szlig;verkehr, Barrierefrei Schw&auml;bisch Hall und weiteren Interessensvertretern das Ergebnis der Pilotma&szlig;nahme bewerten und im Gemeinderat vortragen.</p>
<p>
	Die Begr&uuml;ndung ist dem in Anlage 1 beigef&uuml;gten Antrag zu entnehmen.</p>
<p>
	<u>Stellungnahme der Verwaltung:</u></p>
<p>
	Die Freigabe der Fu&szlig;g&auml;ngerzonen f&uuml;r den Radverkehr ist wesentlicher Baustein einer Strategie der Stadt Schw&auml;bisch Hall als fahrradfreundliche Kommune. Im Radverkehrskonzept von 2012 steht auf S.166: &bdquo;Als weitere Beschilderung ist in Schw&auml;bisch Hall bereits die vorbildliche Freigabe des Radverkehrs in der Fu&szlig;g&auml;ngerzone umgesetzt. Die Radverkehrsverbindungen sind bis auf wenige Ausnahmen durch die Altstadt m&ouml;glich.&ldquo;</p>
<p>
	Zentrale Hauptrouten des st&auml;dtischen Radverkehrsnetzes, teilweise in Deckung mit den kreis- und landesweiten Radnetzen, f&uuml;hren in der Innenstadt durch die im Antrag genannten Fu&szlig;g&auml;ngerzonen und sind zum Teil entsprechend ausgeschildert.</p>
<p>
	Auch im Rahmen der Bestandsanalyse Radverkehr f&uuml;r das gerade verabschiedete Mobilit&auml;tskonzept 2035 &bdquo;Gemeinsam mobiler&ldquo; wird auf S. 98 festgestellt:</p>
<p>
	&bdquo;Die Fu&szlig;g&auml;ngerzone in Schw&auml;bisch Hall ist durchg&auml;ngig f&uuml;r den Radverkehr freigegeben. Eine zeitliche oder r&auml;umliche Eingrenzung dieser Freigabe besteht nicht. Es sind somit auch innerhalb der Altstadt alle wichtigen Ziele im Radroutennetz per Fahrrad erreichbar. Zudem sind viele Einbahnstra&szlig;en im Stadtgebiet bereits f&uuml;r den Radverkehr in Gegenrichtung freigegeben, manche Einbahnstra&szlig;e &ndash; die ebenso geeignet scheinen &ndash; d&uuml;rfen allerdings nicht in Gegenrichtung befahren werden (z.B. Katharinenstra&szlig;e). Die M&ouml;glichkeit, die es dem Radverkehr gestattet, entgegen der Einbahnstra&szlig;en zu fahren gilt es konsequent auszubauen, um f&uuml;r den Radverkehr unn&ouml;tige Umwegefahrten zu reduzieren.&ldquo;</p>
<p>
	Auch die Stadtverwaltung bedauert das Fehlverhalten einzelner Radfahrender sowie den Umstand, dass zeitlich und &ouml;rtlich begrenzte Kontrollen offenbar nicht ausreichen, um das unangepasst schnelle Radfahren Einzelner vollst&auml;ndig zu unterbinden.</p>
<p>
	Dennoch empfiehlt die Stadtverwaltung, in den Stra&szlig;en der Innenstadt weiterhin auf ein r&uuml;cksichtsvolles Miteinander von Fu&szlig;g&auml;ngern, Radfahrern und Autofahrern zu setzen, da die Sperrung einzelner im Antrag genannter Stra&szlig;enz&uuml;ge wichtige Hauptrouten im Radverkehrsnetz ohne Alternative unterbrechen w&uuml;rde und damit eine unverh&auml;ltnism&auml;&szlig;ige Benachteiligung des Radverkehrs zur Folge h&auml;tte.</p>
<p>
	Unter Bezugnahme auf eine Stellungnahme des ADFC vom 03.11.2024 an Mitglieder des Gemeinderats wird vorgeschlagen, zun&auml;chst den unter Pkt. 2.) beantragten Runden Tisch aufzugreifen und durchzuf&uuml;hren. Hierzu wird der nachfolgend modifizierte Beschlussantrag unterbreitet.</p>
<p>
	Begleitend wird die Stadtverwaltung kommunikative Ma&szlig;nahmen zur Sensibilisierung der Radfahrenden umsetzen.</p>
<p align="justify">
	<u>Anlagen:</u><br />
	Anlage 1: [[Media:1-zu-242-24_A1_242-24_Antrag_SPD-FRAKTION_Radverkehr-Innenstadt.pdf{{!}}Antrag der SPD Gemeinderatsfraktion vom 08.10.2024]]<br />
	Anlage 2: [[Media:1zu242-24_Radverkehr_Fu&szlig;gaengerzone.pdf{{!}}Pr&auml;sentation]]</p>
|agendaitem-attribute-resolution_text=<p>
	Im 1. Quartal 2025 soll ein runder Tisch mit Vertretern der Verwaltung, Gemeinderat, hall aktiv, ADFC, des aktuell in Planung befindlichen Vereins f&uuml;r Fu&szlig;verkehr, Barrierefrei Schw&auml;bisch Hall und weiteren Interessensvertretern die Vereinbarkeit von Fu&szlig;- und Radverkehr in den Innenstadt-Fu&szlig;g&auml;ngerzonen bewerten und im Gemeinderat vortragen.</p>
|agendaitem-attribute-access=öffentlich|agendaitem-attribute-full_number=3|agendaitem-template-title=Radverkehr in den Innenstadt-Fußgängerzonen; hier: Antrag der SPD Gemeinderatsfraktion vom 08.10.2024|agendaitem-template-committee=Bau- und Planungsausschuss|agendaitem-template-start_date=25.11.2024|agendaitem-attribute-resolution-heading=Beschlussantrag|}}

[[Category:TYP:AI|231821415]]
[[Category:MAID:136305219|0#########3##########]]
[[Category:SEC:PUB]]
[[Category:Startdate|2024-11-25]]

<<	<	Mai 2025			>	>>
Mo	Di	Mi	Do	Fr	Sa	So
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31
Jan Feb Mär Apr Mai Jun
Jul Aug Sep Okt Nov Dez