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|agendaitem-attribute-id=117021234|agendaitem-attribute-ma_id=98186776|agendaitem-attribute-number=2|agendaitem-attribute-subnumber=|agendaitem-attribute-meeting_collecting_main=312/22|agendaitem-attribute-title=Bahnhof Hessental - BMP II – Modul 1 „Barrierefreier Umbau der Gleise 1-3“; hier: Vorstellung Vorplanung, Freigabe Leistungsphase 3 und 4 für Finanzierungsvertrag mit DB Station & Service AG - Vorberatung - |agendaitem-attribute-statement=<p align="justify">
	Wie am 22.07.2020 ([https://ratsinfo.schwaebischhall.de/index.php/64562370/0/meetingminutes/78410033/paragraph &sect; 117, nicht&ouml;ffentlich]) beschlossen, wurde ein Finanzierungsvertrag &uuml;ber die ersten Leistungsphasen 1 (Grundlagenermittlung) und 2 (Vorplanung) zwischen der DB Station &amp; Service AG und der Stadt abgeschlossen, um die Verkehrsstation am Bahnhof Hessental zu modernisieren und barrierefrei auszubauen. Grundlage der Planung ist die als Anlage beigef&uuml;gte Aufgabenstellung f&uuml;r die Infrastrukturma&szlig;nahme &quot;Modernisierung der Verkehrsstation Schw&auml;bisch Hall-Hessental&quot; (Anlage 1).</p>
<p align="justify">
	Zwischenzeitlich wurde die Vorplanung nahezu abgeschlossen und es liegt ein Entwurf (Anlage 2 und 3) im VORABZUG vor.</p>
<p align="justify">
	In den Abstimmungen zur Vorplanung hat sich gezeigt, dass der Projektauftrag der Deutschen Bahn sehr stark an die internen Regelwerke angelehnt ist und wenig auf die &ouml;rtlichen Gegebenheiten eingeht. Daher hat die Verwaltung gebeten zu pr&uuml;fen, ob folgende Ma&szlig;nahmen angepasst oder zus&auml;tzlich aufgenommen werden k&ouml;nnen:</p>
<p align="justify">
	<strong>1. Wetterschutz Gleis 2-3:</strong><br />
	Die Vorplanung umfasst gem&auml;&szlig; o.g. Aufgabenstellung einen Wetterschutz, der durch zwei neue Wetterschutzh&auml;user hergestellt werden soll. In der t&auml;glichen Praxis reicht dieser Wetterschutz jedoch nicht aus, da durch die hohe Pendlerquote, insbesondere in den Morgenstunden, sowie durch die Vertaktung der Anschl&uuml;sse sehr viele Bahnreisende gleichzeitig auf dem Bahnsteig 2-3 auf die Z&uuml;ge warten. Die Verwaltung sieht daher die Notwendigkeit, einen gro&szlig;z&uuml;gigeren Wetterschutz anzubieten, um damit ausreichend gesch&uuml;tzte Wartem&ouml;glichkeiten anzubieten. Auch hinsichtlich eines ausreichenden Hitzeschutzes f&uuml;r Bahnreisende ist diese Anpassung zwingend erforderlich. Da die Treppenabg&auml;nge ohnehin &uuml;berdacht werden, ist es zielf&uuml;hrend , dieses Dach um rd. 200 m&sup2; zu vergr&ouml;&szlig;ern (Anlage 2 und 3).</p>
<p align="justify">
	<strong>2. Zus&auml;tzlicher Treppenaufgang in Richtung Bahnhofsvorfeld:</strong><br />
	Um das Bahnhofsumfeld und die anderen Verkehrsmittel k&uuml;nftig besser an die Unterf&uuml;hrung anzuschlie&szlig;en besteht die M&ouml;glichkeit, einen zweiten Treppenlauf im Rahmen der DB-Bauma&szlig;nahme herzustellen. Damit w&uuml;rde eine erh&ouml;hte Leistungsf&auml;higke&iacute;t der Treppenanlage und eine optimale Fahrgastlenkung m&ouml;glich werden, auch mit der zentralen Lage des Aufzugs auf dem k&uuml;nftigen Bahnhofsvorplatz.</p>
<p align="justify">
	Diese zwei zus&auml;tzlichen Bauma&szlig;nahmen wurden bereits mit der DB Station &amp; Service AG vorabgestimmt und erste Kosten ermittelt, die von der Stadt zus&auml;tzlich zu tragen w&auml;ren. Insgesamt ergeben sich Kosten in H&ouml;he von rund 727.000 &euro; inklusive der Abl&ouml;se f&uuml;r den k&uuml;nftigen Unterhalt und Wartung der Ingenieurbauwerke.</p>
<p align="justify">
	<u>Kosten und Finanzierung</u></p>
<p align="justify">
	Die Gesamtkosten und die st&auml;dtische Beteiligung an der Bauma&szlig;nahme der DB Station &amp; Service AG im BMP II &ndash; Modul 1 sind in der Anlage 4 n&auml;her aufgegliedert. Nach derzeitigem Planungsstand und inklusive der zwei zus&auml;tzlichen Ma&szlig;nahmen belaufen sich die Projektkosten auf rund 2,54 Mio. &euro;.</p>
<p align="justify">
	<u>Anlagen:</u><br />
	Anlage 1:&nbsp;[[Media:312-22-A1-Aufgabenstellung-Bahnhof-Hessental.pdf{{!}}Aufgabenstellung f&uuml;r die Infrastrukturma&szlig;nahme &quot;Modernisierung der Verkehrsstation Schw&auml;bisch Hall-Hessental&quot;]]<br />
	Anlage 2:&nbsp;[[Media:312-22-A2-Vorabzug-Vorplanung-Bahnhof-Hessental.pdf{{!}}VORABZUG &ndash; Vorplanung Barrierefreier Ausbau Bahnhof Hessental, M&uuml;ller Ingenieurplan GmbH, Karlsruhe, Stand Oktober 2022]]<br />
	Anlage 3:&nbsp;[[Media:312-22-A3-Visualisierungen-Bahnhof-Hessental.pdf{{!}}Visualisierungen Vorplanung DB]]<br />
	Anlage 4:&nbsp;[[Media:312-22-A4-Kostenaufstellung-Gesamtprojekt-Bahnof-Hessental.pdf{{!}}Kostenaufstellung Gesamtprojekt &ndash; Beteiligung Stadt, BMP II-Modul 1, Stand 31.10.2022, Stadt Schw&auml;bisch Hall ]]<br />
	Anlage 5:&nbsp;[[Media:312-22-A5-Praesentation-Vorstellung-Planung-Bahnhof-Hessental.pdf{{!}}Pr&auml;sentation Vorstellung Vorplanung DB]]</p>
|agendaitem-attribute-resolution_text=<div>
	<p align="justify">
		<u><em>erg&auml;nzter</em> Beschlussantrag der Verwaltung:</u></p>
	<ol>
		<li>
			<p align="justify">
				Der Gemeinderat stimmt der Aufnahme der zus&auml;tzlichen Ma&szlig;nahmen (Wetterschutz als Verl&auml;ngerung Dach Treppenabgang, zus&auml;tzliche Treppe an Gleis 1, <u>zus&auml;tzlicher Auf- und Abgang an Gleis 1 m&ouml;glichst in Form einer Rampe</u>) in der Bauma&szlig;nahme der DB Station &amp; Service AG zu.<br />
				(12-Ja-Stimmen, 1 Nein-Stimme, 2 Enthaltungen)</p>
		</li>
		<li>
			<p align="justify">
				Der Gemeinderat stimmt der weiteren Planung LP 3 (Entwurf) und 4 (Genehmigungs&shy;planung) auf Grundlage des vorgelegten Vorabzugs der Vorplanung mit einer pauschalen Kostenbeteiligung von 250.000 &euro; zu. Die notwendigen Mittel sind im Entwurf des Doppelhaushalts 2023/2024 veranschlagt.<br />
				Die <strong>Abstimmung</strong> &uuml;ber diesen Beschlussantrag wurde auf den Gemeinderat 19.12.2022 <strong>vertagt</strong>.</p>
		</li>
		<li>
			<p align="justify">
				Vor Unterzeichnung des Finanzierungsvertrages f&uuml;r LP 3 und 4 mit der DB Station &amp; Service AG ist die abgeschlossene Vorplanung inkl. dazugeh&ouml;riger Kostensch&auml;tzung vorzulegen.<br />
				(einstimmig - 15)</p>
		</li>
	</ol>
</div>
<p>
	&nbsp;</p>
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