1725073/meetingminutes/2081445/paragraph
Aus Ratsinformationssytem Schwäbisch Hall
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Zwischenzeitlich hat sich jedoch ein neuer Kenntnisstand ergeben. Die Verkehrsbelastung der Haalstraße unter besonderer Berücksichtigung der Querungszahlen der Fußgänger macht es nach den geltenden Vorschriften nicht erforderlich, hier wieder einen Fußgängerüberweg zu installieren. Auch vor dem Hintergrund, dass auf dieser Strecke ausschließlich Einbahnstraßenverkehr herrscht, ist es aus Sicht der Ordnungs- und Bauverwaltung nicht notwendig, diesen Überweg weiterhin zu betreiben. | Zwischenzeitlich hat sich jedoch ein neuer Kenntnisstand ergeben. Die Verkehrsbelastung der Haalstraße unter besonderer Berücksichtigung der Querungszahlen der Fußgänger macht es nach den geltenden Vorschriften nicht erforderlich, hier wieder einen Fußgängerüberweg zu installieren. Auch vor dem Hintergrund, dass auf dieser Strecke ausschließlich Einbahnstraßenverkehr herrscht, ist es aus Sicht der Ordnungs- und Bauverwaltung nicht notwendig, diesen Überweg weiterhin zu betreiben. | ||
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Version vom 2. Februar 2009, 11:26 Uhr
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Sachvortrag:
s. a. BPA vom 17.11.08, § 218/6
Im Zuge von Leitungsverlegungen wurde der Fußgängerüberweg an der Haalstraße im Bereich der Volkshochschule entfernt. Ursprünglich war es die Absicht der Verwaltung, ihn wieder herzustellen. So wurde es Ihnen auch mitgeteilt.
Zwischenzeitlich hat sich jedoch ein neuer Kenntnisstand ergeben. Die Verkehrsbelastung der Haalstraße unter besonderer Berücksichtigung der Querungszahlen der Fußgänger macht es nach den geltenden Vorschriften nicht erforderlich, hier wieder einen Fußgängerüberweg zu installieren. Auch vor dem Hintergrund, dass auf dieser Strecke ausschließlich Einbahnstraßenverkehr herrscht, ist es aus Sicht der Ordnungs- und Bauverwaltung nicht notwendig, diesen Überweg weiterhin zu betreiben.
Nachdem aus Richtung Salinenstraße allenfalls Taxis diese Route benutzen können, zieht die Verwaltung in Erwägung im Bereich der früheren Querungsstelle eine Fahrbahnverengung zu markieren, um die Geschwindigkeit der stadtauswärts fahrenden Fahrzeuge niedrig zu halten.
Somit wird den Belangen der Fußgänger in diesem Bereich in ausreichender Weise Rechnung getragen.
