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{{paragraph_template
|paragraph-attribute-id=14873578|paragraph-attribute-mm_id=9326803|paragraph-attribute-number=230|paragraph-attribute-subnumber=|paragraph-attribute-full_number=230|paragraph-attribute-meeting_collecting_main=315/16|paragraph-attribute-title=Deckeninstandsetzung der Neuen Reifensteige und Umbau des Gehweges zu einem Geh- und Radweg; hier: Entwurfsplanung und Baufreigabe|paragraph-attribute-statement=<p align="justify">
	Die geplante Instandsetzung der Neuen Reifensteige wurde bereits im Bau- und Planungsausschuss am 13.06.2016 ([http://ratsinfo.schwaebischhall.de/index.php/9326446/meetingminutes/11744698/paragraph &sect; 118]) vorgestellt. Die Verwaltung wurde mit Beschluss beauftragt, die Ausf&uuml;hrungsplanung abzuschlie&szlig;en und das Vergabeverfahren einzuleiten. Im weiteren Verlauf der Ausf&uuml;hrungsplanung wurde deutlich, dass umfangreichere Sanierungsma&szlig;nahmen notwendig werden als urspr&uuml;nglich vorgesehen, was gegen&uuml;ber dem Entwurf vom 13.06.2016 zu h&ouml;heren Kosten f&uuml;hrt.</p>
<ul>
	<li align="justify">
		Im oberen Abschnitt der Neuen Reifensteige wird der s&uuml;dlich gef&uuml;hrte Gehweg zu einem <strong>Geh- und Radweg</strong> mit einer Regelbreite von 3,00 m zu Lasten der Fahrbahn verbreitert.</li>
	<li align="justify">
		Die Fu&szlig;g&auml;nger- und Radwegquerung in der Einm&uuml;ndung Silcherstra&szlig;e wird <strong>barrierefrei</strong> umgebaut.</li>
	<li align="justify">
		Eine <strong>zus&auml;tzliche Querungshilfe</strong> der Neuen Reifensteige wird f&uuml;r den Fu&szlig;g&auml;ngerverkehr vom s&uuml;dlich gef&uuml;hrten Geh- und Radweg zur Treppenanlage Ritterg&auml;rten hinf&uuml;hrend zur Friedrichstra&szlig;e neu angelegt.</li>
	<li align="justify">
		Die Dimensionierung der Stra&szlig;e wurde auf Grundlage der aktuellen Verkehrsbelastung und einem Prognosezuschlag neu festgelegt. Die <strong>Belastungsklasse</strong> der Fahrbahn wird deshalb von urspr&uuml;nglich BK 3,2 auf BK 10 angehoben (BK 3,2 bedeutet Belastungsklasse mit 1,8 Mio. - 3,2 Mio. 10 Tonnen-Achs&uuml;berg&auml;ngen. Die Stra&szlig;e ist als Hauptsammelstra&szlig;e/Verbindungsstra&szlig;e eingestuft). Das bedeutet eine <strong>Verst&auml;rkung der Asphaltbinderschicht</strong> um 2 cm.</li>
	<li align="justify">
		Der abgebrochene Fahrbahnrand im Innenradius wird mit einem <strong>h&ouml;hengleichen Tiefbordstein</strong> zus&auml;tzlich stabilisiert. Die Stra&szlig;enentw&auml;sserung erfolgt weiterhin &uuml;ber eine vorhandene fahrbahnbegleitende Entw&auml;sserungsrinne.</li>
	<li align="justify">
		Die <strong>Stra&szlig;enbeleuchtung</strong> wird in den neuen Geh- und Radwegbereichen angepasst.</li>
</ul>
<p align="justify">
	Die Ausf&uuml;hrung der Arbeiten ist vom 03.04.2017 bis zum 16.06.2017 geplant.</p>
<p align="justify">
	Durch den erh&ouml;hten Leistungsumfang ergeben sich im wesentlichen folgernde Baukosten:</p>
<table border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" width="601">
	
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Umbau Gehweg in einem Geh-, uns Radweg</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					110.000,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Erh&ouml;hung der Belastungsklasse von BK 3,2 auf BK 10</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					30.000,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="left">
					zus&auml;tzliche Querungshilfe</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					18.000,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Erdarbeiten</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					40.340,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Tragschichten</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					97.215,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="left">
					Asphaltdeckschichten</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					225.805,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Pflaster und Borde</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					41.100,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Stra&szlig;enentw&auml;sserung</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					14.885,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Markierungsarbeiten</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					13.080,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Anpassungen Abdeckungen</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					17.740,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="left">
					Stra&szlig;enbeleuchtung</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					11.055,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Sonstiges Verkehrssicherung und BE</p>
			</td>
			<td>
				<p align="right">
					23.061,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Baukosten netto</p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]" sdval="484281">
				<p align="right">
					484.281,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					19 % Mehrwertsteuer</p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]" sdval="92013,39">
				<p align="right">
					92.013,39 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					<em>Baukosten brutto</em></p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]" sdval="576294,39">
				<p align="right">
					<em>576.294,39 &euro;</em></p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					&nbsp;</p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]">
				<p align="right">
					&nbsp;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Baunebenkosten netto (Ingenieurhonorar)</p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]" sdval="56000">
				<p align="right">
					56.000,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					19 % Mehrwertsteuer</p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]" sdval="10640">
				<p align="right">
					10.640,00 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					<em>Baunebenkosten (Ingenieurhonorar)</em></p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]" sdval="66640">
				<p align="right">
					<em>66.640,00 &euro;</em></p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					&nbsp;</p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]">
				<p align="right">
					&nbsp;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					Gesamtkosten brutto</p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]" sdval="642934,39">
				<p align="right">
					642.934,39 &euro;</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="justify">
					<strong>Gesamtkosten brutto gerundet</strong></p>
			</td>
			<td sdnum="1031;0;#.##0,00 [$€-407];[ROT]-#.##0,00 [$€-407]" sdval="643000">
				<p align="right">
					<strong>643.000,00 &euro;</strong></p>
			</td>
		</tr>
	
</table>
<dl>
</dl>
<p align="justify">
	<u>Finanzierung:</u><br />
	Im Rahmen der Stra&szlig;enunterhaltung stehen im Ergebnishaushalt 2016 unter dem Produkt 54100100, Sachkonto 42120000 f&uuml;r Sofortma&szlig;nahmen 420.000 &euro; bereit. Dieser Haushaltsansatz soll f&uuml;r die Erneuerung Neue Reifensteige, Streckenabschnitt Tunnel bis Einm&uuml;ndung Neue Reifensteige verwendet werden. Die dar&uuml;ber hinaus ben&ouml;tigten Mittel von 230.000 &euro; werden vom Ergebnishaushalt 2017, Produkt 54100100, Sachkonto 42120000 f&uuml;r Sofortma&szlig;nahmen gedeckt.</p>
<p align="justify">
	Anlage:&nbsp;[[Media:16-315.pdf{{!}}Lageplan]]</p>
<p align="justify">
	&nbsp;</p>
<p align="justify">
	<u>Fachbereichsleiter Planen und Bauen Klink</u> kn&uuml;pft an das vorherige Thema ([http://ratsinfo.schwaebischhall.de/index.php/9326803/meetingminutes/14873464/paragraph &sect; 229]) an; auch hier soll der Geh- und Radweg ert&uuml;chtigt werden, so dass eine durchg&auml;ngige Radverbindung von der Steinbacher Stra&szlig;e bis zum Schulzentrum West entsteht.</p>
<p align="justify">
	<u>Stadtrat Weber</u> hinterfragt die Verkehrsf&uuml;hrung &ouml;stlich des Ilse-Tunnels.</p>
<p align="justify">
	<u>Fachbereichsleiter Planen und Bauen Klink</u> m&ouml;chte die Radwegef&uuml;hrung &ouml;stlich des Ilse-Tunnels bis zur Erschlie&szlig;ung des Bahnhofareals zur&uuml;ckstellen. Eventuell ist denkbar, den Radverkehr durch das Bahnhofsareal bis zur Bahnhofsstra&szlig;e zu f&uuml;hren.</p>
<p align="justify">
	<u>Stadtrat Baumann</u> m&ouml;chte Informationen &uuml;ber die Verkehrsf&uuml;hrung im Zeitraum dieser Streckensperrung.</p>
<p align="justify">
	<u>Oberb&uuml;rgermeister Pelgrim</u> verweist auf die Ausschreibung, dessen Bestandteil der Zeitplan ist.</p>
<p align="justify">
	Ferner regt <u>Stadtrat Baumann</u> an, &uuml;ber einen Zweischichtbetrieb nachzudenken.</p>
<p align="justify">
	<u>Abteilungsleiter Tiefbau Goisser</u> sichert zu, auch diesen Aspekt in die Ausschreibung mit aufzunehmen.</p>
|paragraph-attribute-resolution=Empfehlung an den Gemeinderat|paragraph-attribute-resolution_contents=<p>
	Der BPA nimmt die Entwurfsplanung zur Kenntnis und stimmt dieser zu. Die Verwaltung wird beauftragt, die Ausf&uuml;hrungsplanung abzuschlie&szlig;en, das Vergabeverfahren einzuleiten und das Bauvorhaben zu realisieren.<br />
	(18 Ja-Stimmen, 1 Enthaltung)</p>
|paragraph-attribute-keywords=Straße,Gehweg, Radweg|paragraph-attribute-access=öffentlich|paragraph-template-title=Deckeninstandsetzung der Neuen Reifensteige und Umbau des Gehweges zu einem Geh- und Radweg; hier: Entwurfsplanung und Baufreigabe|paragraph-template-committee=Bau- und Planungsausschuss|paragraph-template-start_date=14.11.2016|paragraph-template-backlink=9326803/0/meetingminutes|}}

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[[Category:Index:Gehweg|Deckeninstandsetzung der Neuen Reifensteige und Umbau des Gehweges zu einem Geh- und Radweg; hier: Entwurfsplanung und Baufreigabe (14.11.2016, Bau- und Planungsausschuss)]]
[[Category:Index:Radweg|Deckeninstandsetzung der Neuen Reifensteige und Umbau des Gehweges zu einem Geh- und Radweg; hier: Entwurfsplanung und Baufreigabe (14.11.2016, Bau- und Planungsausschuss)]]
[[Category:Startdate|2016-11-14]]

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